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Meno male che Rossi c'è!

Questo fine settimana è stato molto pesante, per un motivo che non vi sto a dire perché sapete che non amo parlare molto dei fatti miei. Mentre mi crogiolavo nel mio malessere privato, un lampo ha rischiarato la giornata: la straordinaria impresa del Profeta.

Incredibile.
Immenso.
Inimitabile.

Quest'anno non ne avevo ancora parlato, perché ogni volta ho paura che sia l'ultimo anno buono. Anche se fosse, e prima o poi sarà, dovremo solo ringraziarlo e fargli un monumento.

Altre cose finiscono, e prima o poi finirà anche questa, ma per il momento gare come quella di oggi ti ridanno qualche emozione. Altri ti tradiscono, ma il Profeta c'è ancora. Grandissimo.


Grazie

Prima di scrivere questo post, mi sono riletto quello che avevo scritto l'anno scorso. Direi che ho fatto bene a non fare previsioni. Che dire dunque? Grazie al Profeta per aver vinto l'ennesimo mondiale e averci regalato un altro anno fantastico.

Un mondiale vinto a testa bassa, senza proclami, senza sparate, lavorando sodo, quasi in sordina.

Vinto con una gara straordinaria, quella di Laguna Seca, che ha piegato psicologicamente l'avversario ed è stata un punto di svolta.

Vinto con una scelta fatta l'anno scorso, quella delle gomme, che se fosse stata sbagliata avrebbe significato la fine (e sberleffi infiniti). E invece aveva ragione lui, ancora una volta.

Vinto battendo record su record.

Vinto con una forza mentale mai vista. Imparando dalla sconfitta.

Come avevo detto, pensavo che ormai fosse in fase calante (ho detto fase calante, non che fosse finito, chiaro?). Mi sbagliavo. Ci sbagliavamo. Il Profeta è giunto a una nuova consapevolezza, ma per arrivarci ha dovuto fare piazza pulita di una serie di fardelli: via il vecchio manager, sistemata la questione con il fisco (su cui ho le mie idee, ma lasciamo stare), circondato solo da amici fidatissimi, una tirata d'orecchie alla Yamaha. E quando è servito, un pizzico del suo come ai vecchi tempi. Il Profeta ha dimostrato che, a parità di condizioni, è ancora lui l'uomo da battere. Anzi, secondo me in molte gare la Ducati era ancora un pelo superiore.

Ho sentito molti commenti secondo cui questo sarebbe il mondiale più bello vinto dal Profeta. Per me il più bello, il capolavoro assoluto, rimane il 2004, nel primo anno con la Yamaha. Un'impresa straordinaria.

Grazie.

Non faccio previsioni

Questo post avrei voluto scriverlo prima che iniziasse il campionato, ma tant'è.

Quest'anno niente previsioni. Ho cannato clamorosamente quelle degli ultimi due anni, per cui non mi sbilancio più. Il campionato comunque non è cominciato nel migliore dei modi per il Profeta, che ha preso paga praticamente da tutti quelli che quest'anno potrebbero dargli fastidio. Anzi, impressionanti le performance di Lorenzo e Dovizioso.

Solo una cosa mi preme dire: anche quest'anno il Profeta si è rimesso in gioco. Ha voluto le Bridgestone, e le ha avute. Se i risultati non arriveranno, non potrà più dire che la colpa è delle gomme. E' stata una scelta rischiosa. Ma il Profeta è fatto così, lui deve provarci sempre. Come quando è passato da Honda a Yamaha, e il 2004 è stato il campionato più bello della storia...

Speriamo che possa regalarci ancora emozioni...

Appena io parlo male del Profeta...


... Lui pensa bene di smentirmi!! D'ora in poi vedrò di parlarne male prima di ogni gara decisiva :-)

Purtroppo non ho potuto vedere la gara causa sabato lavorativo. L'hanno data in replica oggi (anche con il commento che ieri mancava) ma non lo sapeva nessuno per cui... ho visto per caso solo gli ultimi due giri.

Grande Profeta (anche se la sostanza del mio discorso resta...).

L'apice è già stato superato


Mi dispiace molto dirlo (non potete immaginare quanto) ma purtroppo credo che il Profeta non vincerà il Mondiale. Ci sono troppi indizi al riguardo.

Fermo subito chi sta pensando che sia solo una questione di moto. Certo, la Ducati ha del miracoloso, ma magari fosse solo lì il problema. In quel caso la scusa sarebbe pronta. Ma non è solo quello. Ci sono anche le gomme. Il grosso vantaggio della Michelin era che per i circuiti europei costruiva la gomma per la gara praticamente il sabato notte, usando le informazioni raccolte durante le prove. La Bridgestone, avendo gli stabilimenti in Giappone, non lo poteva fare. Adesso la situazione, con il nuovo regolamento, si è ribaltata. Le gomme per tutto il fine settimana vanno scelte il giovedì. Per cui Michelin ha perso il suo vantaggio competitivo e Bridgestone ha fatto un salto incredibile, che nessuno si aspettava.

Fin qui le motivazioni tecniche. Ma c'è dell'altro. Stoner è in uno stato di grazia totale. Non cade mai, non fa mai un errore, guida la Ducati in maniera incredibile (e le prestazioni di Capirossi sono lì a dimostrarlo). Le ultime due gare sono state illuminanti. Ha capito perfettamente cosa deve fare. Il Profeta è sempre stato un mago anche nel mettere sotto pressione psicologica gli avversari, dentro e fuori la pista. Stoner lo ha capito benissimo e ha deciso di ribattere. La gara di Barcellona è stata lampante. Ogni volta che il Profeta lo ha superato, lui gli ha ribattuto subito. E all'ultimo giro è andato così forte che il Profeta non ha potuto neanche provarci. Senza un errore, senza una sbavatura. Sono io il più forte, te stai dietro.

A Donington invece, sotto l'acqua e in una pista praticamente senza rettilineo, Stoner ha fatto comunque quello che voleva, e il Profeta ha fatto una gara opaca come poche (persino quel fantasma di Edwards gli è stato davanti, cosa più unica che rara). Io non so cosa sia successo nella testa di Stoner, ma è un fenomeno. Qualcuno dice sia per via del fatto che è innamorato (e chi non lo sarebbe di una mogliettina così?). Allo stesso modo, il Profeta mi sembra in calo psicologico. Non è mai stato in questo ruolo, lui è sempre stato l'uomo da inseguire, non chi insegue. Per cui se mettiamo insieme tutti questi fattori, non vedo come da qui in avanti il Profeta possa stare davanti a Stoner. Semplicemente non ci sono le condizioni. Speravo che la gara del Mugello potesse essere un punto di svolta, ma così non è stato. Se l'anno scorso c'era stata un po' di sfiga, quest'anno di grosse sfighe non mi pare ce ne siano. Semplicemente c'è un'inferiorità tecnica e, forse, in questo momento anche del pilota.

Non dico che il Profeta sia bollito, ma prima o poi doveva succedere. Prima o poi arriva qualcuno più giovane, più forte e più determinato, e tu non sarai più giovane, forte e determinato come eri. Si cerca di rimandare il momento, ma prima o poi arriva. Ho come la sensazione che l'apice sia già stato superato, e ormai si vada verso un inevitabile declino.

Ovviamente ne sono dispiaciuto, ma in fondo non posso fare altro che ringraziare il Profeta per tutte le emozioni che ci ha regalato in questi anni. Resterà sempre uno dei piloti più forti della storia. Sono felice di averlo potuto ammirare in tutti questi anni. Non ci deve niente. Semmai siamo noi che dobbiamo qualcosa a lui.

Ho una brutta sensazione...


Il Profeta non sta andando come avevo sperato. E ho una brutta sensazione.... Non so neanche spiegarla bene.... ma ho come paura che abbiamo già superato l'apice.

Il Profeta è sempre stato al di sopra di tutto. Vinceva e basta. Non c'erano problemi di motore, gomme o assetto che tenessero. Semplicemente vinceva. Se c'era qualche problema, ci metteva un po' del suo e vinceva lo stesso. Sembrava tutto facile. Per non vincere dovevano essere proprio problemi grossi.

Adesso invece ce n'è sempre una. Il motore, le gomme, la sfiga... e un ragazzino che più in forma non si può... E ho la sensazione fortissima che sia l'inizio del declino...

Spero di sbagliarmi.

Oppure che sia arrivato il conto della fortuna? Come disse Ambrogio Fogar, nella vita la fortuna si bilancia. Il Profeta è sempre stato molto fortunato. Non che non sia bravo, ma anche quando gli è andata male è sempre stato abbastanza fortunato. Che sia arrivato il momento di saldare il conto?

Il Dottore è tornato...


...hanno titolato quasi tutti i giornali.

Sbagliato.

Il Profeta non è mai andato via.
-
E la scenetta di fine gara dimostra che gli è tornato lo spirito di un tempo. Per gli altri sarà durissima, ve l'ho già detto...

La moglie di Stoner

Su gentile richiesta di un gentile lettore... ecco la moglie di Stoner:



Carinissima vero?
Già che c'ero ho trovato anche questa simpatica foto del Profeta:


Domenica Jerez!!

Perché il Profeta non vincerà il mondiale?

Ma come direte... ci hai appena spiegato che il Profeta vincerà tutto a mani basse e adesso alla prima gara in cui è arrivato secondo già dici che non lo vincerà più?

Il fatto è che dimenticavo un fatto importante, oserei dire decisivo. Lapo. Cosa c'entra Lapo? C'entra eccome.

L'anno scorso quando Lapo era nel box il Profeta è sempre andato male. Il Profeta è molto superstizioso per cui avrà già capito che Lapo gli porta male. E qui nasce il problema. La Fiat è sponsor per cui Lapo può andare e venire come gli pare. Infatti in Qatar c'era... e il risultato, pur non disprezzabile, non è stato quello atteso.

Speriamo bene....

Un altro paio di cose. Uno, la tuta con il 46 di pelo. Oserei dire geniale.



Due, l'avete vista la moglie di Stoner?

Il Profeta quest'anno farà un macello!

Sabato inizia il campionato e devo dire di essere abbastanza eccitato. Sono convinto che quest'anno finirà come due anni fa, con un massacro totale per tutti. Adesso vi spiego perché. Prima però vi spiego i motivi per cui l'anno scorso il Profeta ha perso il Mondiale (la faccio breve):

- hanno sbagliato lo sviluppo della moto (sviluppata con le gomme vecchie)
- mancanza di affidabilità (la moto si è rotta due volte)
- il Profeta era distratto (dalla Ferrari e altro), un po' stanco e stranamente (incredibilmente direi) gli è venuto il braccino all'ultima gara
- un po' di sfiga (la gara vinta da Elias per pochi millesimi per esempio, o la caduta in Olanda, o la gomma in Cina mi pare...)

Adesso vi spiego perché quest'anno sarà un massacro:

- la moto l'hanno sviluppata bene, senza ripetere gli errori del passato (almeno così pare)
- il Profeta è incazzato come una iena
- il Profeta ha fatto le sue gitarelle fino a Natale, poi ha firmato subito con la Yamaha per il 2008 (per non avere distrazioni, chiaro)
- lo avete visto durante i test invernali? Moto nera, spada sul casco e sul cupolino...
- lo avete visto ai test IRTA?

Per l'occasione pubblico una foto che mi piace particolarmente.

Vedremo... intanto sabato si parte!!